貨物列車の脱線をきっかけに保線管理のずさんな実態が明るみに出たＪＲ北海道ですが、結論から言ってあれは無理な人員削減と効率優先の体質が生んだ当然の結果と思えるのです。聞けば国鉄時代から人員は半減以下、補修用の資材も充分でなかったと報じられて…
引用をストックしました
引用するにはまずログインしてください
引用をストックできませんでした。再度お試しください
限定公開記事のため引用できません。
